商务旅行者更多地查找省钱的打包产品、通过移动电话使用旅游网站以及成为奖励旅游计划的会员。事实上，有25%的商务旅行者更可能用手机上网获取信息，而83%的商务旅行者已经加入了奖励计划。
　　这项研究于4月10日至27日开展，审视了一般旅游、酒店、租车、航空、邮轮以及目的地的情况。研究收集了来自5002位用户的回复，他们在过去六个月内至少进行了一次个人旅游或商务旅游。
　　与2008年相比，大多数的个人旅行者仍然计划在2009年期间保持一样的旅行次数，甚至更多。然而，预订行为发生了变化：旅行者将更多地货比三家，等待最优惠的时机再预订。
　　营销人士不应该因为营销活动迟迟不见效而感到泄气，必须等到消费者开始进行旅游计划的前几天。每一年以来，从研究到预订的周期变得越来越长，但旅游预订的提前期却在缩短。Google的搜索洞识工具（Insight for Search）发现，许多消费者都在观望，但这不意味着营销活动毫无作用。
　　在一项与这次不相关的研究中，Google发现在线研究到预订的周期平均可以长达18.1个星期，正是在此期间，人们搜索更多的一般性词汇。
　　为了找到最优惠的产品，消费者会上网搜索信息，互联网的利用频率比通过其它任何渠道都要高。因此，点评对购买决策会产生影响这就合情合理了——41% 的受访者表示他们根据他人的评论进行个人旅游计划，而进行商务旅行计划的这个比例是50%。另外，越来越多的旅行者也开始撰写评论。2008年4月开展的一次类似调查发现，只有9%的受访旅行者曾经发布过评论，5%对评论进行了回复，而3%加入了与旅游相关的博客。

travelocityTravelocity最近一份报告的数字显示，美国机票平均价格为299美元，比去年夏天下降了17%，而酒店平均房价为每晚142美元，同比下跌14%。对于一家四口人而言，这相当于在美国国内进行一次6晚的夏季度假，在住宿和机票上一共节省了374美元。
　　同样，由于平均国际酒店房价（197美元）和国际机票（690美元）均同比下跌14%，一家四口人进行一次13晚的出国度假旅行，在机票和酒店上共可节省847美元。由于今年夏季出行如此超值，多数出国旅行者都打破了常规，选择去西欧度假，使得西欧成功抢夺了加勒比海的市场份额。
　　“今年的廉价旅游产品把旅行者‘宠坏了’，我们预计这个趋势将延续到暑期，” Travelocity高级编辑Shaw Brown表示，“但是，不要期望这些低价会永远延续下去。由于秋季航空公司将会削减运力，现在是时候好好利用现有的旅游优惠了。”
来源：环球旅讯

dopplr通过dopplr分享旅行计划的旅行者中，有三分之二还没有预订酒店，而半数根本未开始进行行程的安排。
　　Dopplr这项关于数字媒体对旅游的影响的研究，是与专业市场调查公司m1ndset携手开展的，研究结合了在机场对常旅客进行的采访以及对dopplr用户的旅游趋势所作的分析。
　　结果显示，旅行者对个人推荐内容的依赖度越来越高，有56%的受访者受到酒店推荐的影响很大，而60%的受访者非常依赖于餐馆推荐信息，而45%的受访者则依赖于其他用户推荐的观光景点信息。
　　面对面的推荐仍然是最受青睐的沟通形式，即使对于dopplr用户而言也是如此，有88%的dopplr用户依赖于这种沟通方式——接下来受欢迎的形式是电子邮件（62%）、twitter（28%）以及facebook（25%）。
　　Dopplr用户倾向于比一般用户更为年轻，其中半数用户年龄在26至35岁之间，他们的收入也高于平均水平——29%的用户年收入高于10万美元。他们的旅行频率也更高，平均每年旅行15次。这些人多数在IT和电讯行业工作，接下来的是从事市场营销和媒体工作。
　　以上研究结果将用于开发3月推出的dopplr Social Atlas，这个工具使得用户可以记录自己游览过的地方。
来源：环球旅讯

简介：供应商的直销冲动与更多专业对手切入，给旅游分销商们带来的远虑和近忧，并不仅仅是渠道的变化，利润的起落，更是将来发展方向的抉择.
　　“日子不好过啊，现在一天都卖不了几张票。”经营机票代售的肖亚波(化名)嚷嚷。
　　作为最早一拨趟进机票代售这行的海口分销商， 肖亚波曾经赚得盆满钵满。1990年代初，他在海口的商业旺地蓝天路上开了一家机票代售点。这条路上集中着不少航空公司营业部和旅行社。
　　机票代售生意在1990年代特别好，那时人们买票大多依赖售票点。肖亚波累积起了数量不菲的公司客户、熟客。但最近这两年，他明显感到自己的客户在流失。“我问过一个相熟的公司，说是被海航直接发展了”。
　　每个月两万多的成本，渐渐成了负担。而且肖亚波身边的代理同行一个个退出代理的“江湖”。“我也在考虑，是不是要做个网站才能把生意延续下去？”肖亚波说着又否定了自己，“网站投入也不小，还保不准能挣多少钱。”
　　与肖亚波一样叹息的，是二线城市中，不乏同类处境的小代理商。他们匍匐在行业的最底层，可身上已经涌动着行业洗牌的潮水。在潮头，像携程旅行网(下称携程，Ctrip，股票代码CTRP.UQ)、E龙旅行网(下称E龙，NASDAQ：LONG)等大的分销商，虽不至于担忧行业洗牌，却有更深的忧虑。
　　5月11日，携程发布的第一季度财报显示，携程第一季度酒店、机票预订量较去年同期分别上涨17%、40%，但相关业务营业收入的增长幅度却仅为9%和16%。酒店每间夜佣金收入及每张机票佣金收入的双双下降，几乎可以冲抵预订量增长带来的快感。
　　代理商之一的易网通旅行网，其市场总监王一力坦陈，在供应商的直销冲动面前，代理商的角色已经变得两头难。
　　直销冲动
　　4月22日下午，东方航空股份有限公司(下称东航，600115.SH)董事长刘绍勇通过网络视频，与全体东航员工进行了交流。
　　这次会议上，刘绍勇第二次提起“打工说”。他对员工表示，“如果公司的信息化(建设)不好，你仍是一个打工者，仍是一个被动的打工者”。刘的言下之意是，东航在信息化上的短板，使其每年将10亿元以上的利润拱手交给了机票分销商。其中就有8000多万元给了有机票代理业务的携程。
　　在东航之前，深圳航空(下称深航)、南方航空(下称南航，600029.SH)、中国国际航空公司(下称国航，600111.SH)、海南航空(下称海航，600221.SH)、春秋航空等早已先后投入资金，搭建起本公司与乘客直接交流、交易的平台。
　　海航2005年便正式投入数千万元建立呼叫中心，如今已可容纳300多个坐席。电子商务平台也搭建起来，同时还加强了实体营业网点的机票销售。到了2008年12月，为了扩大直销影响，海航还大张旗鼓地在淘宝网上开设直销网店。
　　2007年底，南航将集团机关内的计算机中心分离出来，单独成立南航信息中心，该中心地位与南航营销委并行，由南航股份总经理谭万庚直接管理。南航信息中心负责人向本报记者透露，该中心成立之初员工仅为100人，如今人数扩至近480人。这还仅仅是南航广州总部信息中心的人数，若加上其他分公司的，规模更加庞大。

2009年4月23日：Amadeus进行了一项有趣的分析，研究旅行者在出发日期前提前多少时间购买他们旅行的各个不同项目。
　　分析结果收集了80个旅游网站的信息，其显示消费者在出发前提早44.1天购买机票，提前41.7天预订酒店，而租车则是提前19.4天。
　　对于经营附加产品服务销售的旅游企业而言，这项发现非常有意思。许多航空公司和火车票网站仍然在人们预订的最初阶段就大力推销其附加产品和服务，其实，对附加产品服务精心设计好营销时机，可以极大地提高客户转化率。
　　Amadeus集团副总裁Gillian Gibson承认，帮助旅游企业宣传并销售期附加产品服务的适当技术仍然未面世；然而，Amadeus（以及Sabre、Datalex、CarTrawler）正在努力开发这种技术。
　　Gibson指出，附加收益可以为航空公司直接带来现金收益。事实上，美联航仅仅通过行李托运就实现了5亿美元的收入。Amadeus的分析结果显示，对航空产品进行非捆绑式销售，将为航空公司带来最大的投资回报。
　　美国的Allegiant Airlines航空公司在赚取附加收益方面最为成功，他们的收入中有20.4%来自于附加产品和服务，而瑞安航空和易捷航空的这个比例分别为18%和15.8%。
　　有趣的是，英国的君主航空（Monarch airlines）选择不继续在GDS中销售航班产品，因为他们相信自己能够直接地销售其服务。
　　航空公司将启用新技术向客户销售附加产品和服务，这类技术的开发是旅游行业乐见其成的。

tripology2009年3月12日：新的《Tripology 趋势报告》（Tripology Trend Report）显示，旅行代理商将发现，在更接近出行日期时订单数量会增加，同时其客户的每人旅游预算正在减少。
　　报告发现，出发前的日数（Tripology将其定义为发出报价要求日和旅行开始日之间的时间），从2008年8月至12月出现了稳步下降。然而出乎意料的是，出发前日数在今年1月初期又出现了巨幅增加。
　　在1月，出发前的平均日数为141天，高于去年12月的117天和11月的122天。但是在最近几个月来，141天这个数字还是比一年前的275天出现了巨幅下降。
　　另外，自从2008年8月每人平均预算最小额也呈现稳步下降。1月的每人平均预算最小额为968美元，比去年8月的1176美元减少了18%。然而，968美元这个数字却高于去年1月的644美元。
　　同期，每人平均预算最高额也出现下降，但与一年前基本持平。1月每人平均预算的最高额是2441美元，比去年8月的2593美元减少了6%。这个数字高于2008年5月的1842美元，后者是2008年创下的每人平均预算最高额的最低值。
　　《Tripology趋势报告》还发现“Tripology.com上持续出现一个重要的良好趋势，即在线用户希望与线下旅游专家保持联系，即使在经济衰退时期也没有变化”。
　　报告指出，2008年11月是网站上输入查询尤其多的月份，而今年1月则是实际的旅游申请最旺盛的月份。
　　2008年1月至2009年1月19日，用户申请的排名前十的国家是美国、墨西哥、巴哈马群岛、意大利、牙买加、英国、印度、法国、希腊和澳洲。从2008年11月1日至今年1月19日，菲律宾取代了澳洲登上了Tripology十大旅游需求国的名单。
　　2008年1月至2009年1月19日用户需求最高的城市分别是：拉斯维加斯、坎昆、奥兰多、纽约、伦敦、迈阿密、巴黎、迪斯尼乐园、阿姆斯特丹和檀香山。从去年11月1日至今年1月19日，墨西哥的卡波圣卢卡斯（cabo san lucas）和毛伊岛（Maui）取代了纽约和阿姆斯特丹，登上了10大城市榜单。
　　“最近公布的Tripology研究结果显示了与其它研究发现类似的趋势，即消费者希望削减每人的旅游开支，或者寻求旅游特惠产品，但是也为旅游代理商和供应商带来了好消息，”Tripology总裁兼CEO John T. Peters表示，“2009年通过Tripology.com提出的旅游申请数量比2008年年底增加了42%，这个增长表明了许多消费者希望在未来 140天出行——正好是夏季旅游旺季。此外，旅游申请数量的增加显示了一个持续的趋势，即消费者正寻求专业的旅游代理商的帮助，以根据他们的具体要求计划并预订旅行——这对旅游专家来说绝对是个优势。”
关于Tripology
Tripology是一个交互式的旅游推荐服务网站，业务重点是将旅行者与资深的、由消费者评选的旅游专家联系起来。Tripology启用专利技术为客户提供免费服务，将旅行者的请求反映给旅游专业人士。
来源：环球旅讯